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打车贵了?滴滴快车起步价上调3元 提高早晚高峰用车费用

2018-11-07 10:28:43
打车贵了?滴滴快车起步价上调3元 提高早晚高峰用车费用 昨日起,滴滴快车在京引入 分时计价 模式和新计费标准,调高起步价、降低非高峰期单位里程费用、提高早晚高峰用车费用。

对市民来说,最为直接的影响是短程打车费用增加,单车、公交等绿色出行方式显得更加划算,非高峰期长途打车费则有所下降。

随着网约车正式落地时间逐步逼近,网约车平台开始探索分时计价等新型计费方式 削峰填谷 ,调节不同时段司机、乘客之间的供需矛盾。

》》》相关阅读:滴滴全面下架非京牌网约车 拼车同享单车成消费者新选择起步价10元变13元短程出行打车不划算总共打车里程两公里,司机却跑了2.5公里来接你;去两公里外的超市买菜、买酱油也要打个快车,反正犯回懒也只需要掏10块钱 过去,不少网约车重度用户或许常常经历这样的场景。

昨天起,滴滴快车最低消费从10元改至13元,打车一族的心理也产生了奥妙变化。

涨出来的3元钱都够骑3辆单车了,打算给手机里多装俩共享单车APP,以后去地铁站还是骑车吧。

对于计价方式的调整,快车司机金师傅拍手称快, 以前总共一两千米的活儿,我跑3千米去接乘客,路上还堵车,半个多小时跑下来才拿8元钱,油都烧了多少?真是谁拉短单谁倒霉! 乘客端起步价改成13元后,司机每单拿到手的钱从原来的最低8元涨到了11元。

滴滴解释,最低消费额上涨3元,正是为了解决金师傅反应的此类问题,优化资源利用效率。

举例来说,从国贸前往大望路,不到3千米的路程,常常只是地铁1站地的距离。

如果选择打车,很大程度上会遇到堵车比行驶时间还长的情况。

对于司机来说,接驾时的空驶距离大于订单里程的现象屡见不鲜。

起步价调整为13元后,能够通过市场价格疏导短程订单,鼓励短程用户采用公交、地铁、单车方式出行,并减少司机空驶,释放的时间可以满足更多用户的打车需求。

滴滴相干负责人说。

里程费每千米降2角早晚夜高峰打车变贵昨天下午,从双井打车到亦庄经海路附近的小梁发现,她经常打车的同一段路程,昨天所付的车费竟比往常少了好几元钱。

18公里左右的路程,往常都是45元左右,今儿只花了41元。

原来,滴滴昨日计价方式调剂后,虽起步价上升,但单位里程费从每千米1.8元下调0.2元至1.6元,使得中、长距离打车费用有所下降。

不过,在早晚高峰、凌晨或深夜等 一车难求 的时间段,人们打车将会比之前更贵。

根据滴滴3月份北京地区不同时段快车打车的成功率数据显示,市民通过滴滴快车打车,成功率最高的时段为白天10时至17时
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