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打车贵了？滴滴快车起步价上调3元提高早晚高峰用车费用

2018-11-07 10:28:43

打车贵了？滴滴快车起步价上调3元提高早晚高峰用车费用昨日起，滴滴快车在京引入分时计价模式和新计费标准，调高起步价、降低非高峰期单位里程费用、提高早晚高峰用车费用。

对市民来说，最为直接的影响是短程打车费用增加，单车、公交等绿色出行方式显得更加划算，非高峰期长途打车费则有所下降。

随着网约车正式落地时间逐步逼近，网约车平台开始探索分时计价等新型计费方式削峰填谷，调节不同时段司机、乘客之间的供需矛盾。

》》》相关阅读：滴滴全面下架非京牌网约车拼车同享单车成消费者新选择起步价10元变13元短程出行打车不划算总共打车里程两公里，司机却跑了2.5公里来接你;去两公里外的超市买菜、买酱油也要打个快车，反正犯回懒也只需要掏10块钱过去，不少网约车重度用户或许常常经历这样的场景。

昨天起，滴滴快车最低消费从10元改至13元，打车一族的心理也产生了奥妙变化。

涨出来的3元钱都够骑3辆单车了，打算给手机里多装俩共享单车APP，以后去地铁站还是骑车吧。

对于计价方式的调整，快车司机金师傅拍手称快，以前总共一两千米的活儿，我跑3千米去接乘客，路上还堵车，半个多小时跑下来才拿8元钱，油都烧了多少?真是谁拉短单谁倒霉! 乘客端起步价改成13元后，司机每单拿到手的钱从原来的最低8元涨到了11元。

滴滴解释，最低消费额上涨3元，正是为了解决金师傅反应的此类问题，优化资源利用效率。

举例来说，从国贸前往大望路，不到3千米的路程，常常只是地铁1站地的距离。

如果选择打车，很大程度上会遇到堵车比行驶时间还长的情况。

对于司机来说，接驾时的空驶距离大于订单里程的现象屡见不鲜。

起步价调整为13元后，能够通过市场价格疏导短程订单，鼓励短程用户采用公交、地铁、单车方式出行，并减少司机空驶，释放的时间可以满足更多用户的打车需求。

滴滴相干负责人说。

里程费每千米降2角早晚夜高峰打车变贵昨天下午，从双井打车到亦庄经海路附近的小梁发现，她经常打车的同一段路程，昨天所付的车费竟比往常少了好几元钱。

18公里左右的路程，往常都是45元左右，今儿只花了41元。

原来，滴滴昨日计价方式调剂后，虽起步价上升，但单位里程费从每千米1.8元下调0.2元至1.6元，使得中、长距离打车费用有所下降。

不过，在早晚高峰、凌晨或深夜等一车难求的时间段，人们打车将会比之前更贵。

根据滴滴3月份北京地区不同时段快车打车的成功率数据显示，市民通过滴滴快车打车，成功率最高的时段为白天10时至17时
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